• 福特Everest概念车展示了福特对于未来的车身强悍、功能强大的越野型SUV的展望，同时这也将进一步强化福特在华的全系SUV产品阵容
•  福特Everest概念车也揭示了这款计划将由江铃汽车生产、并通过其旗下福特品牌分销网络销售的越野型SUV车型的核心设计理念
• 福特Everest概念车由福特亚太区设计和工程团队领衔打造，集现代时尚与野性力量于一身，为中级越野型SUV 的未来设计树立全新典范
• 福特Everest概念车粗犷但又极具雕塑感的外型凸显了其卓越的越野性能，同时又将精致的工艺与先进的科技完美结合

福特Everest概念车震撼亮相2014北京国际车展，让消费者得以一窥福特未来车型的设计理念。作为一款中级7座越野型SUV概念车型，福特Everest概念车的中国首发还展现了福特希望进一步强化其在华的全系SUV产品阵容的愿景。同时，福特还宣布，未来，以这款概念车为基础的量产车型将通过福特在中国的投资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。

 “在全球范围内，福特一直持续开发并推出覆盖全系各级细分市场的多款全球SUV车型，从而以满足消费者日益增长和变化的需求。SUV车型产品对于驱动福特在中国乃至全球市场的快速增长功不可没，” 福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥（John Lawler）说，“福特Everest概念车是一款拥有车身强悍、功能强大、惊艳设计以及超强的越野能力的未来SUV车型，也将展示我们希望通过这款车型的推出来进一步巩固我们在SUV市场的领导地位的愿景。”

 “我们也看到，中国消费者对于像福特Everest概念车这样的越野型SUV车型有着强劲的市场需求。这款车型将和福特探险者、福特锐界、福特翼虎和福特翼搏这些具有世界级水准的SUV车型一起，进一步扩充和丰富我们在华的SUV产品阵容，为消费者提供更多高品质的汽车产品选择。”

得益于福特探险者、福特锐界、福特翼虎和福特翼搏这四款SUV的出色表现，2013年福特汽车全球SUV车型总销量实现增长37%，达到120万辆，而同期全球的SUV市场的增幅仅保持在13%左右。在中国市场，福特SUV车型的市场份额从2012年的0.3%激升至2013年的4.5%，全年累积销售达到创纪录的15万辆，其中2013年全新上市的国产福特翼虎和福特翼搏是实现这一强劲增长的主要动力。

福特Everest概念车拥有无可匹敌的强大越野性能，更豪华精致的做工，更多行业领先的先进科技，以及福特品牌标志性的驾驶乐趣。福特也寄望其能够进一步加强福特在SUV市场的领军地位，并满足更多消费者的需求。

“中国的SUV市场去年增幅达49%，我们预计未来五年内中国的SUV市场仍将充满无限机遇，”罗礼祥补充道，“福特Everest概念车的亮相，也佐证了我们将继续更好地服务中国消费者的承诺。”

福特Everest概念车是由福特亚太区设计团队领衔打造。从超大号的倒梯形进气格栅开始，参观者将会在这辆概念车上发现诸多福特经典的设计元素。镶嵌在前格栅周围的前大灯设计则让人联想起传动齿轮，让整个车辆外观看上去更加强悍，并具有科技感。与格栅融为一体设计的前大灯在凸显格栅的厚重设计的同时，也更好地将其功能性显现出来，使整个前脸看更具力量感和气势，从而让你一眼就会认出，这是一辆福特。

“我们从福特的历史车型设计中汲取了许多灵感，”福特亚太区车辆外观设计经理David Dewitt表示，“当我们开始设计福特Everest概念车时，我们研究过如何将一种精致、时尚的感觉融入到这辆车的设计中，现在你可以从车身轮廓上就能轻松发现这一点。这种时尚而又耐看的设计理念被延续到了更多的细节设计中，对技术的要求非常高。”

从垂直的前格栅一直向后延伸的前大灯设计显得更加时尚和流线。整个车辆的设计更具立体雕塑感，使福特Everest概念车的设计更为独特，脱颖而出。

“首先福特Everest概念车是一辆极为强悍、性能出众的越野车，但与此同时，我们也希望它能更为时尚和耐看，”Dewitt继续补充，“所以即便他一眼看上去非常强悍、厚重和粗犷，但他同时也具有更流线的轮廓，相比传统的方正厢式越野车设计来说，福特Everest概念车看上去更有雕塑感。”

在汽车尾部，设计师们将轮廓鲜明的尾灯嵌入到一个菱形下凹式设计区域，与传统SUV的方正而扁平的尾门相比，鲜明的尾灯和凹陷式设计将整个尾部雕塑得更立体，也更粗犷。较高的离地间隙也充分表明了福特Everest概念车纯正的越野血统，卓尔不凡的设计理念则让它彰显刚毅、粗犷的同时，也让人感到一股时尚和灵动之气。

福特Everest概念车整车车身将采用旭日红色涂装，在耀红之中略带一抹橙色，更像是“薄暮烈焰”，从而凸显其强悍的身形和无可匹敌的性能——而这把烈焰在散发气魄和力量的同时，间中淡淡的暖融之意也将其豪华感淋漓表现。