COLONIA, 2 de febrero, 2017 – El punto de vista revolucionario en materia de consumo por parte de la generación millennial, motivada por una fuerte conciencia social y proclive a alquilar, emitir y compartir bienes y servicios, está cambiando la manera en la que las empresas –incluidos los fabricantes de vehículos- hacen negocios.
Su manera de pensar novedosa está influyendo más de lo previsto sobre el tipo de coches que quieren conducir.
Más de 4 de cada 5 millennials opina que los SUVs han pasado a contar con una mayor eficiencia de combustible y a ser más respetuosos con el medio ambiente durante los últimos cinco años. Este tipo de vehículo ha dejado atrás su reputación de elevado consumo de combustible y, actualmente, están en lista de 1 de cada 4 millennials interesados en adquirir un coche nuevo**.
Ford va a lanzar un nuevo SUV totalmente eléctrico diseñado para contar con una autonomía de casi 500 kilómetros, suficiente para conducir desde Londres hasta París. La compañía lanzó tres nuevos SUVs en Europa durante el año pasado, y el nuevo modelo cero emisiones será uno de los cinco que lleguen de aquí al 2020.
“Las ventas de SUVs están aumentando más rápidamente que las de cualquier otro tipo de vehículo en Europa, y los milennials suponen un importante impulso del crecimiento de esta demanda. El pasado año, las ventas de SUVs Ford superaron incluso los niveles de crecimiento del sector”, asegura Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa. “Los usuarios están descubriendo que la eficiencia de combustible que ofrecen motores avanzados como nuestro nuevo TDCi diésel 1.5 litros de 120 CV equipado en el nuevo Kuga*** que, con 115 g/km de CO2, cumple con los requisitos de emisiones Euro Stage 6 más recientes, o el premiado EcoBoost 1.0 litros de gasolina del Ford EcoSport
Las ventas de modelos SUV de Ford en Europa –el EcoSport compacto, el Kuga de tamaño medio y el Edge de gran tamaño- aumentaron en un 31 por ciento en 2016 respecto a 2015. El año pasado fue el mejor en ventas del Kuga y el EcoSport desde sus respectivos lanzamientos≠. Las matriculaciones de SUVs en el sector aumentaron en un 21 por ciento en Europa durante 2016, alcanzando más de un cuarto del total de vehículos matriculados. †
No son solo los conductores jóvenes quienes están desafiando las expectativas con su elección de vehículos. Datos de Ford muestran que la edad media de los usuarios que adquieren hatchbacks –versiones de altas prestaciones de modelos compactos y de tamaño medio- aumentó en más de un 10 por ciento entre 2010 y 2016.
El año pasado las ventas de modelos Ford de altas prestaciones –incluido el Fiesta ST, el Focus ST y el Focus RS, además del Ford Mustang- aumentaron en un 60 por ciento por segundo año consecutivo.
** Encuesta encargada por Ford Motor Company realizada a 5.000 personas de Francia, Alemania, Italia y el Reino Unido propietarios de un coche o que vayan a comprar uno durante los próximos 12 meses. Los encuestados millennials son aquellos con edades comprendidas entre 17 y 34 años.
***Las cifras de consumos y emisiones de CO2 declarados son medidos según los requerimientos técnicos y especificaciones de la Regulación Europea (EC) 715/2007 y (EC) 692/2008 según su última enmienda. Los consumos y emisiones de CO2 se especifican para una variante de vehículo y no para un coche único. El procedimiento de tests estándar aplicado permite la comparación entre diferentes tipos de vehículo y diferentes fabricantes. Además de los consumos de un coche, el comportamiento al volante junto con otros factores no técnicos juegan un papel para determinar los consumos de combustible y emisiones de CO2 de un coche. El CO2 es el principal gas de efecto invernadero responsable del calentamiento global. Los resultados en mpg también corresponden a este ciclo de conducción europeo y se detallan en galones imperiales. Los resultados pueden diferir de las cifras de consumos en otras regiones del mundo
≠ Ford Europa informa de sus ventas de los mercados europeos tradicionales donde está representada a través de Compañías Nacionales de Ventas. Son Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Holanda, Irlanda, Italia, Noruega, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Suecia y Suiza.
† Los resultados de JATO Dynamics están basados en información facilitada por JATO Consult, el servicio personalizado de consultoría de la compañía. Las figuras están basadas en 30 países europeos. Más información en www.jato.com
Sobre Ford Motor Company
Ford Motor Company es una compañía global de automoción y movilidad con base en Dearborn, Michigan. Con cerca de 201.000 empleados y 62 plantas en todo el mundo, los negocios centrales de la compañía incluyen el diseño, fabricación, marketing, financiación y servicio de una línea completa de coches, camiones, SUVs y vehículos electrificados Ford, junto con vehículos de lujo Lincoln. Al mismo tiempo, Ford persigue con agresividad oportunidades emergentes a través de Ford Smart Mobility, el plan de la compañía para liderar en conectividad, movilidad, vehículos autónomos, experiencia de cliente y datos y analítica. Para más información sobre Ford, sus productos a nivel mundial o Ford Motor Credit Company, visiten www.corporate.ford.com.
Ford Europa es responsable de la producción, venta y servicio de los vehículos de la marca Ford en 50 mercados individuales y emplea a aproximadamente 53.000 empleados en sus instalaciones de propiedad plena y aproximadamente 68.000 incluyendo joint ventures y negocios no consolidados. Además de Ford Motor Credit Company, las operaciones de Ford Europa incluyen la División de Servicio al Cliente de Ford y 24 instalaciones de fabricación (16 de propiedad plena o joint ventures consolidados y 8 instalaciones de joint ventures no consolidados). Los primeros coches Ford se embarcaron para Europa en 1903, el mismo año que Ford Motor Company fue fundada. La producción europea comenzó en 1911.
