DEARBORN, 31 de marzo, 2022 – Hoy Ford publica su Informe Financiero y de Sostenibilidad Integrada 2022 centrado en la transición de la compañía para liderar la revolución eléctrica, incluyendo planes para escalar la producción a más de 2 millones de vehículos eléctricos por año para 2026 y para hacer que la mitad de su volumen de ventas anual sea eléctrico para finales de la década.
Ford se ha comprometido a lograr la neutralidad de carbono a más tardar en 2050, respaldada por objetivos provisionales basados en la ciencia que cumplirá en 2035. El nuevo informe incluye revelaciones voluntarias sobre información relacionada con el clima y detalla los avances de Ford para reducir las emisiones por vehículo en un 50% respecto a un año base 2019 y las emisiones de sus operaciones en un 76% respecto a una base 2017. El año pasado, la compañía logró una reducción del 35% en su huella absoluta de gases de efecto invernadero de fabricación respecto a los niveles de 2017.
El cambio a los vehículos eléctricos es crítico para que Ford logre sus objetivos de sostenibilidad, pero tal transición conlleva desafíos -incluyendo el abastecimiento de materias primas, el reciclaje de baterías al final de su vida útil y cuestiones de derechos humanos. Para proporcionar más información sobre estos temas, Ford también está lanzando un informe de derechos humanos, un primero para Ford y la industria automotriz de Estados Unidos, y un grupo de trabajo combinado sobre revelaciones financieras relacionadas con el clima y un informe de escenario de riesgo climático.
"La marca más verdadera de éxito es si dejamos al mundo un lugar mejor para la próxima generación. Cada año, nuestro informe integrado me recuerda nuestro compromiso con nuestros valores y nuestro empeño en hacer avanzar las cuestiones que importan. Esto es así desde que lanzamos el informe hace 23 años, una primera vez para la industria. Y no podría ser más cierto hoy", ha asegurado el presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford.
"También me complace decir que este año, Ford publicará un informe sobre derechos humanos, otro primero para la industria automotriz de Estados Unidos. Examinará cómo se obtienen nuestros materiales, dónde se fabrican nuestros productos y cómo se miden nuestras normas laborales. Estoy orgulloso de los progresos que hemos logrado en las últimas dos décadas y espero que nuestros logros continúen", ha añadido.
Para competir y ganar en una nueva era de vehículos eléctricos y conectados, Ford planea invertir más de 50.000 millones de dólares a nivel global desde 2022 hasta 2026 para desarrollar vehículos eléctricos y las baterías que los alimentan. La compañía lo hará desde algunas de las fábricas de automóviles más avanzadas y eficientes del mundo, creando miles de nuevos empleos y construyendo una cadena de suministro sostenible y ética.
"El informe de este año es significativo porque demuestra el compromiso de larga data de Ford con la transparencia y responsabilizándonos", cuenta Cynthia Williams, directora global de Sostenibilidad, Homologación y Cumplimiento de Ford. "Da a nuestros interesados una imagen clara de cómo vamos a poner a las personas en primer lugar y respetar los derechos humanos a medida que pasamos a los vehículos eléctricos, aprovechando nuestro legado de acción climática y protección ambiental. Nuestra estrategia de empresa y los objetivos de sostenibilidad están vinculados de forma indeleble: lo que es bueno para el planeta es bueno para nuestros clientes y nuestro negocio".
Impulsar la innovación y el crecimiento sostenible
El Informe Financiero y de Sostenibilidad Integrada de 2022 describe cómo el plan Ford+ para el crecimiento y la creación de valor se basa en las importantes fortalezas fundacionales de la compañía para escalar la producción de vehículos eléctricos y aprovechar la conectividad y la tecnología disruptiva para hacer sus productos más accesibles, más inclusivos y más seguros para conducir que nunca antes. Ford fue uno de los primeros fabricantes de automóviles de Estados Unidos en alinearse con la comunidad internacional para limitar el calentamiento global como parte del Acuerdo de París, y el objetivo de la compañía es construir un modelo de negocio que vaya más allá de cero neto y se convierta en un positivo neto tanto para el medio ambiente como para la sociedad.
Aspectos destacados de 2021 en el informe integrado
· Ford se unió a RouteZero, una coalición global para frenar el calentamiento global trabajando para hacer que las ventas de todos los autos y camionetas nuevos sean cero emisiones para 2040 a nivel global, y no más tarde del 2035 en los mercados líderes
· La compañía introdujo un marco de financiación sostenible para orientar las inversiones en proyectos sociales y medioambientales, allanando el camino para el bono verde inaugural de Ford, que recaudó 2.500 millones de dólares a través de una emisión a 10 años para ayudar a financiar la nueva cartera de vehículos eléctricos de la compañía
· Ford y SK Innovation anunciaron una inversión conjunta planificada de 11.400 millones de dólares en BlueOval City y tres plantas de baterías de empresas conjuntas BlueOval SK en Kentucky y Tennessee, megasitios que crearán casi 11.000 nuevos empleos y contribuirán a generar un ecosistema de manufactura sostenible. Ford está invirtiendo más de 525 millones de dólares en los próximos cinco años en desarrollo profesional y capacitación para técnicos de automóviles para dar servicio a vehículos eléctricos y conectados
· Ford está colaborando con Redwood Materials, una empresa líder en materiales para baterías, para hacer que los vehículos eléctricos sean más sostenibles y asequibles para los estadounidenses, localizando la red de la cadena de suministro para crear opciones de reciclaje para chatarra y baterías al final de su vida útil y aumentando el reciclaje de baterías de iones de litio. Ford también planea abrir un centro global de baterías en el sureste de Michigan, Ford Ion Park, con nuevas inversiones para desarrollar, probar y construir celdas de baterías y matrices de celdas centradas en iones de litio mientras se mira la tecnología de baterías de estado sólido
· La compañía se unió al Better Climate Challenge del Departamento de Energía de Estados Unidos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de sus instalaciones al menos a la mitad para 2030 - en línea con el compromiso de Ford de alimentar sus instalaciones con electricidad 100% libre de carbono para 2035
· Ford ha reducido su consumo anual de agua en más de un 78% respecto a los niveles de 2000, y estableció 89 sitios de vertederos de desechos cero a nivel global al tiempo que redujo su huella de carbono de fabricación global en más de un 35% respecto a los niveles de 2017
· La compañía fijó un nuevo objetivo de diversidad, equidad e inclusión (DEI) para aumentar la diversidad de género y racial en su alta dirección, siguiendo este trimestral mientras Ford avanza para construir la fuerza laboral del futuro. Ford expandió su auditoría de diversidad, equidad e inclusión de Estados Unidos a siete mercados principales adicionales en 2021, y adelanta la equidad de pago
· Junto con su brazo filantrópico Ford Fund, Ford hizo más de 74,4 millones de dólares en contribuciones benéficas para construir capital y empoderar a comunidades subatendidas e insuficientemente representadas en todo el mundo. En conjunto, Ford y Ford Fund donaron 120 millones de máscaras a personas y organizaciones en riesgo en los 50 estados para ayudar a combatir la propagación de la COVID-19, abrieron un centro comunitario de vacunas en Rumania y distribuyeron alimentos y kits médicos a miles de familias en Sudamérica, entre otras iniciativas
Los resultados operativos y otras métricas de 2021 muestran que el plan de crecimiento y creación de valor de Ford+ está funcionando. Los ingresos de Ford, los ingresos netos y los ingresos ajustados antes de intereses e impuestos mejoraron año tras año, a pesar de la escasez de semiconductores en todo el sector, otras interrupciones de la cadena de suministro y los efectos continuos de la pandemia de COVID-19. La compañía está haciendo un tremendo progreso tanto en la dirección estratégica como en el rendimiento financiero del negocio.
Este es el segundo año en el que Ford reúne sus informes financieros y de sostenibilidad anuales para dar una visión más holística de su progreso, marcando 23 años de transparencia y rigor en los informes de sostenibilidad para inversores y partes interesadas.
Visite la página de sostenibilidad.ford.com para leer el Informe Financiero y de Sostenibilidad Integrada 2022 de Ford.
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1 No conduzca distraído. Utilice el sistema de voz cuando sea posible; no utilice dispositivos de mano mientras conduce. Algunas funciones pueden bloquearse mientras el vehículo está en marcha. No todas las funciones son compatibles con todos los teléfonos.
2 Requiere un teléfono con servicio de datos activo y software compatible. SYNC 3 no controla los productos de terceros mientras se utilizan. Los productos de terceros son los únicos responsables de sus respectivas funcionalidades.
3 Se requiere FordPass Connect, la aplicación FordPass y el Servicio Conectado complementario para las funciones remotas (consulta los términos de FordPass para más detalles). El Servicio Conectado y las funciones dependen de la disponibilidad de la red móvil de Vodafone o de un socio de Vodafone. La evolución de la tecnología, las redes móviles y la capacidad del vehículo pueden limitar la funcionalidad e impedir el funcionamiento de las funciones conectadas. El Servicio Conectado excluye el punto de acceso Wi-Fi.
4 Las funciones de asistencia al conductor son complementarias y no sustituyen la atención, el juicio y la necesidad de controlar el vehículo por parte del conductor. No sustituyen a la conducción segura. Consulta el Manual del Propietario para conocer los detalles y las limitaciones.
5 El Ford Mustang Mach-E ofrece hasta 610 km de autonomía eléctrica pura homologada WLTP en configuración de tracción trasera y batería de autonomía extendida.
El Ford Mustang Mach-E GT ofrece hasta 500 km de autonomía eléctrica pura homologada por el WLTP.
Ford Mustang California Special y GT manual de seis velocidades con emisiones homologadas de CO2 de 268-276 g/km WLTP y eficiencia de combustible homologada de 11,8-12,1 l/100 km WLTP.
Ford Mustang California Special y GT automático de 10 velocidades con emisiones de CO2 homologadas de 256-265 g/km WLTP y eficiencia de combustible homologada de 11,2-11,6 l/100 km WLTP.
Ford Mustang Mach 1 manual de seis velocidades con emisiones de CO2 homologadas de 284 g/km WLTP y eficiencia de combustible homologada de 12,4 l/100 km WLTP.
Ford Mustang Mach 1 automático de 10 velocidades con emisiones de CO2 homologadas de 270 g/km WLTP y eficiencia de combustible homologada de 11,7 l/100 km WLTP.
Los rangos de emisiones de CO2 y de eficiencia de combustible pueden variar según las variantes del vehículo ofrecidas por los distintos mercados.
Los consumos de combustible/energía WLTP declarados, las emisiones de CO2 y la autonomía eléctrica se determinan de acuerdo con los requisitos técnicos y las especificaciones de los Reglamentos europeos (CE) 715/2007 y (UE) 2017/1151 en su última versión. Los procedimientos de prueba estándar aplicados permiten la comparación entre diferentes tipos de vehículos y diferentes fabricantes.
6 MagneRide® es una marca comercial de BWI Group.
7 Los datos de las pruebas de Ford se basan en la metodología de pruebas que utiliza un despliegue de 1 pie, es decir, desde un comienzo rodante.
Ford Motor Company es una compañía global con base en Dearborn, Michigan. Los negocios centrales de la compañía incluyen el diseño, fabricación, marketing, financiación y servicio de una línea completa de coches, furgonetas, SUVs y vehículos de pasajeros Ford incluyendo cada vez más versiones electrificadas, junto con vehículos de lujo Lincoln; ofrece servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company y persigue posiciones de liderazgo en electrificación y soluciones de movilidad, incluyendo vehículos autónomos y servicios de conectividad. Ford emplea a aproximadamente 184.000 trabajadores en todo el mundo. Para más información sobre Ford, sus productos a nivel mundial o Ford Motor Credit Company, visiten www.corporate.ford.com.
Ford Europa es responsable de la producción, venta y mantenimiento de los vehículos de la marca Ford en 50 mercados individuales y emplea a aproximadamente 42.000 empleados en sus instalaciones de propiedad plena y en las joint ventures consolidadas, y a aproximadamente 55.000 personas si se incluyen los negocios no consolidados. Además de Ford Motor Credit Company, las operaciones de Ford Europa incluyen la División de Servicio al Cliente de Ford y 14 instalaciones de fabricación (10 propias y cuatro instalaciones de joint ventures no consolidadas). Los primeros coches Ford se enviaron a Europa en 1903, el mismo año en que se fundó Ford Motor Company. La producción europea comenzó en 1911.
