Amstelveen, 8 februari 2021 – Ford introduceert een nieuwe uitvoering van de Transit Chassis Cabine, specifiek gericht op het bieden van grootse laadcapaciteit voor bedrijven in de groeiende 3,5-tons internationaal-transportmarkt.
Het nieuwe, voorwielaangedreven model is voorzien van een verlengd chassis om zo onder meer in te spelen op de sterke vraag vanuit Polen, Centraal Europa en de Baltische staten. Dit is de thuisbasis van vele bedrijven die 3.5-tons voertuigen inzetten op internationale routes.
Uitgerust met een gesloten laadbakopbouw tot ca. 24,5 m3 biedt de nieuwste Transit L5 Chassis Cabine een grotere laadcapaciteit van tien europallets en een verwacht laadvermogen van tot 1.100 kg na ombouw2.
“De transportsector voor lange afstand groeit hard en onze verlengde Transit Chassis Cabine is speciaal ontworpen om een grootse laadcapaciteit te bieden. Zo helpt hij transportbedrijven om productiever dan ooit te zijn”, aldus Paul Baynes, ombouwmanager, Commercial Vehicles bij Ford Europa.
De Transit L5 Chassis Cabine is nu leverbaar in Europa en wordt ondersteund door het Ford netwerk van meer dan tweehonderd Qualified Vehicle Modifiers (QVM) in dertien landen. Zij kunnen een op maat gemaakte ombouw ontwerpen en bouwen voor specifieke toepassingen.
Buitengewone laadcapaciteit
Het nieuwe model biedt een grote laadcapaciteit en heeft een wielbasis van 4.522 mm. Dat is de langste wielbasis van alle voorwielaangedreven chassis cab-modellen met een totaalgewicht van 3,5 ton.
Alle Transit L5 FWD Chassis Cabines zijn voorzien van de zuinige en krachtige Ford 2.0-liter EcoBlue dieselmotor, die voldoet aan de nieuwste emissie-eisen3. De motor levert standaard een vermogen van 97 kW (130 pk) en 360 Nm koppel. Een krachtigere versie produceert 125 kW (170 pk) en 390 Nm koppel voor de meer veeleisende situaties. Beide motoren zijn geschikt voor ombouwen die het leeggewicht boven de 2.380 kg brengen, ideaal voor de internationale transportsector.
Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard, een zestrapsautomaat met handmatige schakelmodus is ook leverbaar. De optionele, extra grote brandstoftank van 95 liter is te combineren met alle motoren. Dit zorgt voor een grotere actieradius, wat dankzij een kleiner aantal tankstops de productiviteit verbetert.
Tot de leverbare bestuurdersassistentietechnologieën behoren Intelligent Adaptive Cruise Control4 en Lane Keeping System5. Deze helpen vermoeidheid op lange ritten te voorkomen en werden recent geprezen door de onafhankelijke veiligheidsorganisatie Euro NCAP.
De nieuwe Transit L5 Chassis Cabine breidt het grote aanbod van Transit modellen verder uit. Dat aanbod bestaat ook uit de zwaarste Transit Chassis Cabine ooit, die vorig jaar werd geïntroduceerd met een totaalgewicht van tot 5,0 ton voor zware ombouwen. In 2020 was Ford voor het zesde jaar op rij het grootste merk op de Europese bedrijfswagenmarkt. Alleen al de Transit was goed voor 87.139 verkochte exemplaren in de twintig belangrijkste markten6.
# # #
1 Lading en laadcapaciteit worden beperkt door gewicht en gewichtsverdeling.
2 Maximale laadvermogen verschilt en is gebaseerd op accessoires en ombouw. Zie label op portierstijl voor de laadcapaciteit van een specifiek exemplaar.
3 Gegevens voor brandstofefficiëntie en CO2-emissie zijn afhankelijk van homologatie van omgebouwde exemplaren, met behulp van de FordEtis WLTP CO2 Calculation Tool.
4 Bestuurdersassistentiesystemen zijn een aanvulling op en geen vervanging van de aandacht, beoordeling en handelingen van de bestuurder. De bestuurder moet op een veilige manier de controle over het voertuig blijven behouden. Zie voertuighandleiding voor details en beperkingen.
5 Lane Keeping System neemt het sturen niet over. Bestuurdersassistentiesystemen zijn een aanvulling op en geen vervanging van de aandacht, beoordeling en handelingen van de bestuurder.
6 De twintig belangrijke Europese markten zijn: België, Denemarken, Duitsland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Groot-Brittannië, Hongarije, Ierland, Italië, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Spanje, Roemenië, Tsjechië, Zweden en Zwitserland.
Zelf rijden
Wil je als redacteur zelf een keer met een van de nieuwe Ford modellen rijden, neem dan contact op met de afdeling PR van Ford Nederland via prfordnl@ford.com.
Lezers zijn uiteraard ook van harte welkom om een proefrit in te plannen bij één van de officiële Ford dealers. Het aanvragen van een proefrit kan via www.ford.nl/handige-links/ik-wil/proefrit-aanvragen.
Ford Motor Company
Ford Motor Company is een wereldwijd bedrijf met als thuisbasis Dearborn, Michigan. Het bedrijf ontwerpt, produceert, verkoopt en onderhoudt een volledige lijn Ford personenauto’s, pick-ups, SUV's, geëlektrificeerde voertuigen en luxe Lincoln-voertuigen. Ook biedt het bedrijf financiële diensten via Ford Motor Credit Company en streeft het een leidende positie na in elektrificatie; mobiliteitsoplossingen, inclusief zelfrijdende diensten; en connected voertuigen. Ford heeft wereldwijd ongeveer 188.000 mensen in dienst. Ga voor meer informatie over Ford, de producten en Ford Motor Credit Company naar www.corporate.ford.com
Ford of Europe produceert, verkoopt en onderhoudt voertuigen van het merk Ford in vijftig afzonderlijke markten en heeft ongeveer 45.000 werknemers in dienst. Joint ventures en zelfstandige activiteiten meegeteld, werken er ongeveer 58.000 mensen. Ford Europa bestaat uit Ford Motor Credit Company, Ford Customer Service Division en achttien productiefaciliteiten (twaalf eigen of geïntegreerde joint venture-faciliteiten en zes zelfstandige joint venture-faciliteiten). De eerste auto's van Ford werden in 1903 naar Europa verscheept, hetzelfde jaar waarin Ford Motor Company is opgericht. De productie in Europa begon in 1911.
