• Le nouveau Ford F-150 Limited répond aux besoins croissants des clients de camions en constante recherche d'exclusivité, de capacité et de qualité d'exécution - ceux qui cherchent à se démarquer des autres acheteurs de camions haut de gamme.
• L'innovation est offerte de série avec le nouveau F-150 Limited, y compris le système SYNC^® 3 avec AppLink^MC et des caractéristiques exclusives dans la catégorie¹ comme le système de caméras 360 degrés, le régulateur de vitesse adaptatif, le stationnement actif, des phares à quatre projecteurs à DEL, un hayon à commande à distance et des sièges avant multicontours avec fonction de massage.

• Éléments de design intérieurs et extérieurs exclusifs, y compris un monogramme LIMITED surélevé sur le capot, une calandre et un hayon en chrome satiné, des jantes de 22 po, du bois d'eucalyptus violoné véritable, des dessus de siège en cuir mojave, une façade de tableau de bord spécifique et le numéro de production gravé au laser sur une plaque de NIV.

NEWPORT BEACH, Californie, le 21 juillet 2015 – Ford, le chef de file de l'industrie en matière de camions en Amérique du Nord, présente son camion le plus luxueux et le plus perfectionné à ce jour, le Ford F-150 Limited.

La nouvelle version Limited élargit l'éventail des versions du F-150, avec le F-150 de Ford le plus robuste, le plus novateur et le plus performant de l'histoire, doté de plus de technologie et de caractéristiques de commodité pour le conducteur de série que tout autre camion léger. Le modèle Limited 2016 sera mis en vente cet hiver.

« Le F-150 Limited établit une nouvelle norme par rapport aux attentes des clients exigeants envers un camion haut de gamme », a déclaré Raj Nair, vice-président général du développement mondial des produits. « Nous avons ajouté des innovations technologiques exclusives dans le segment, ainsi que des caractéristiques qui améliorent la productivité, la commodité et la capacité avec un style distinctif. »

Il existe un camion Ford F-150 pour chaque client de camion : des versions prêtes à la tâche, dont le PDSC initial est inférieur à celui du Chevrolet Silverado 1500 WT et à celui du populaire F-150 XLT de milieu de gamme. Le nouveau Ford F-150 Limited répond toutefois aux besoins croissants et inexploités des clients de luxe à la recherche d'exclusivité, de commodité et d'une excellente qualité d'exécution qui le distinguent d'autres camions haut de gamme. Le F-150 Limited surpasse les modèles Lariat généreusement équipé, King Ranch de style western et Platinum de style contemporain.

En 1999, l'entreprise a lancé le F-150 Harley-Davidson 2000 édition spéciale. En 2001, le premier F-150 King Ranch a fait son apparition. Le F-150 2009 a propulsé les camions de luxe vers de nouveaux sommets grâce au modèle Platinum. La première génération de la version Limited a été ajoutée en 2013.

Raffinement extérieur

Le camion Ford F-150 Limited 2016 se démarque avec des jantes de 22 po en aluminium poli exclusives et un monogramme LIMITED en relief surélevé sur le capot, une calandre unique et un monogramme chromé au fini satiné sur le hayon. Le pare-chocs avant chromé est doté d'embouts de couleur caisse, tandis que le pare-chocs arrière est de couleur caisse - des moulures de ceinture brillantes permettent un lien visuel entre les deux. L'extérieur est davantage accentué par des poignées de porte en chrome satiné et un embout d'échappement chromé.

Les couleurs livrables comprennent noir ombre, magnétique, bleu jeans et blanc platine métallisé trois couches.

Équipement supérieur

La liste d'équipement de série met en valeur le meilleur de ce que le F-150 Limited a à offrir pour faciliter le travail à accomplir et offrir un meilleur confort.

Le système d'information sur les angles morts^®, l'alerte de trafic transversal, les crochets de remorquage avant chromés, un toit panoramique Vista, un marchepied à déploiement électrique, des phares à quatre projecteurs à DEL, le démarreur à distance et l'ouverture à distance du hayon, ainsi qu'une commande de freins de remorque intégrée sont toutes des caractéristiques de série. Un ensemble Technologie comprend un système de suivi de voie, un système de caméras 360 degrés et une assistance à l'attelage de remorque dynamique.

L'équipement intérieur comprend des sièges avant chauffants/refroidissants en cuir noir mojave au design unique et offre un monogramme Limited, un réglage électrique en 10 directions et des sièges multicontours avec fonction de massage exclusif dans la catégorie¹. Des sièges arrière chauffants et le système SYNC^® 3 avec AppLink^MC sont également inclus.

Le système SYNC 3 est le tout nouveau système de communication et de divertissement de Ford offrant une reconnaissance vocale améliorée, une performance à haute vitesse, un écran tactile capacitif et une interface graphique plus facile à comprendre³.

Le F-150 Limited comprend également une chaîne audio Sony^® à 10 haut-parleurs, un caisson d'extrêmes-graves et un lecteur CD.

L'intérieur se distingue davantage des autres modèles de F-150 avec une plaque de NIV gravée au laser sur le couvercle de la console centrale comprenant le numéro de production. Des tapis avant et arrière uniques, une façade de tableau de bord spécifique, du bois d'eucalyptus violoné véritable, des garnitures intérieures en aluminium et des enjoliveurs de seuil de porte uniques avec un écran rétroéclairé bleu glacier permettent au modèle Limited de se distinguer davantage.

Le dispositif d'assistance de remorque en marche arrière Pro livrable, nouveauté dans ce segment¹, permet aux conducteurs de tout niveau de reculer une remorque pour mettre un bateau à l'eau ou se garer dans une allée. La technologie permet aux clients de diriger une remorque instinctivement en tournant un pommeau vers la gauche ou la droite pour indiquer la direction. Le camion contrôle sa direction et limite la vitesse du véhicule.

Puissance d'avant-garde et consommation réduite

Le F-150 Limited 2016 est propulsé par le moteur V6 EcoBoost^® de 3,5 L, qui permet un remorquage pouvant aller jusqu'à 10 100 lb (4 581 kg), lorsque le véhicule est bien équipé. Ce groupe motopropulseur génère une puissance de 365 chevaux et un couple de 420 lb-pi, qui n'est égalé par aucun camion propulsé par un moteur semblable dans sa catégorie¹, et dont la cote de consommation estimée par l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) est de 17 mi/gal en ville, de 24 mi/gal sur route et de 20 mi/gal combinée².

Le moteur est jumelé à une boîte de vitesses automatique 6 vitesses électronique avec les modes sport et de traction qui offre le sélecteur bifonction SelectShift^® avec sélection de plage progressive. Tous les modèles 4x4 sont équipés du mode 4x4 automatique à deux vitesses qui passe automatiquement de deux à quatre roues motrices en fonction des conditions d'adhérence à la surface de conduite.

Comparaison des caractéristiques de série du Ford F-150 Limited 2016

Le F-150 2015 est le seul camion léger grand gabarit à avoir reçu la cote la plus élevée de la National Highway Traffic Safety Administration, une cote de cinq étoiles pour les essais de collision pour tous les types d'essais de collision et de cabine : Super Crew, cabine double et cabine simple⁴.

¹Catégorie : camions grand gabarit dont le PTAC est inférieur à 8 500 lb (3 855 kg). Moteurs hautes performances. ²Modèle à deux roues motrices 2015 mis à l'essai. La distraction du conducteur peut occasionner la perte de maîtrise du véhicule. N'utilisez les systèmes SYNC et les autres dispositifs électroniques (même les modèles pouvant être commandés par la voix) que lorsque les conditions sont tout à fait sécuritaires. Certaines fonctions peuvent être bloquées lorsque le véhicule est en mouvement. Les fonctions ne sont pas toutes compatibles avec tous les téléphones. Des coûts liés aux messages et aux données peuvent s'appliquer. ⁴La cote de sécurité à cinq étoiles du gouvernement fait partie du New Car Assessment Program (www.safercar.gov) de la National Highway Traffic Safety Administration. Les essais portent sur le conducteur et le passager avant, les collions latérales, les collisions latérales avec une barrière et les collisions avec un poteau.