• Le Ford F-150 2016 équipé d’un moteur V8 Ti-VCT de 5 L offrant l’option de préaménagement carburant gazeux quitte la chaîne de montage de l’usine de Kansas City. Il devient ainsi le seul pick-up service léger capable de rouler au gaz naturel comprimé ou au propane
• Ford a vendu plus de 60 000 véhicules préaménagés pour rouler au gaz naturel comprimé et au propane, des carburants propres et peu dispendieux. C’est six fois plus que tous les autres constructeurs automobiles réunis aux États-Unis, depuis 2009
• Ford offre le plus vaste choix de modèles au gaz naturel et au propane, incluant le F-150 et le Série F Super Duty, ainsi que les fourgons utilitaires et tourisme Transit et Transit Connect

KANSAS CITY, le 9 déc. 2015 – Le premier Ford F-150 2016 doté de la capacité de fonctionner au gaz naturel comprimé avec combustion propre a quitté la chaîne de montage. Cette innovation fait de Ford, le chef de file des camions en Amérique du Nord – le seul constructeur à offrir un pick-up d’une demi-tonne pouvant rouler au gaz naturel comprimé/propane.

Le Ford F-150 2016 équipé d’un moteur V8 Ti-VCT de 5 L est disponible avec préaménagement carburant gazeux incluant des soupapes, sièges de soupapes, pistons et segments de pistons durcis, afin de pouvoir rouler au gaz naturel, propane ou essence grâce à des circuits d'alimentation séparés.

« Je suis très heureux que le premier F-150 équipé du préaménagement gaz naturel comprimé/propane pour moteur V8 de 5 L soit offert aux consommateurs, a dit John Coleman, directeur de la technologie et du développement durable des parcs. Qu’il fonctionne à l’essence, au carburant gazeux ou aux deux, le V8 de 5 L du F-150 offre d’imposantes capacités de remorquage et de charge utile pour le travail, en plus d’être alimenté par du carburant de remplacement. »

Le F-150 équipé du préaménagement bicarburant au gaz naturel comprimé/ propane pour moteur V8 de 5 L peut parcourir jusqu’à 1 207 km (750 milles) avec des réservoirs combinés d’essence et de gaz naturel comprimé, selon la grosseur du réservoir. Le Ford F-150 avec V8 de 5 L a une cote estimée de l’EPA de 10,69 L/100 km sur route et de 13,06 L/100 km combinée.

Le Green Car Journal a récemment attribué au F-150 2016 le titre de « Camion vert de l’année 2016 » notamment en raison de l’option de préaménagement carburant gazeux.

Ford offre le plus vaste choix de véhicules au gaz naturel comprimé/propane

Alors que la production du F-150 2016 est en cours, Ford Motor Company offre huit véhicules avec option de préaménagement carburant gazeux installé en usine – plus que tout autre constructeur automobile en Amérique du Nord. En plus du F-150 avec V8 Ti-VCT de 5 L, on retrouve :

• Pick-up Super Duty F-250 et F-350 avec V8 de 6,2 L
• Châssis-cabine Super Duty F-350 à F-550 avec V8 de 6,2 litres ou V10 de 6,8 litres
• Châssis-cabine F-650 et F-750 avec V10 de 6,8 L
• Châssis nu F-53 et F-59 Super avec V10 de 6,8 L
• Fourgons utilitaire et tourisme Transit Connect avec I-4 de 2,5 L
• Fourgon utilitaire, fourgon tourisme, fourgon tronqué et châssis-cabine avec V6 Ti-VCT de 3,7 litres
• Fourgon tronqué et châssis nu de Série E avec V10 de 6,8 L

Avantages du gaz naturel comprimé et du propane

Le gaz naturel comprimé est surtout formé de méthane. Il est entreposé et distribué dans des contenants rigides à une pression d’environ 3 600 psi.

Des émissions moins polluantes constituent un autre avantage de ce carburant alternatif. Un véhicule propulsé au gaz naturel comprimé peut réduire d’environ 20 pour cent les émissions de CO₂ à l’échappement, en comparaison au même véhicule à l’essence.

Le propane, aussi appelé gaz de pétrole liquéfié, est un mélange de gaz d’hydrocarbures (surtout propane et butane). Environ 90 pour cent du propane disponible aux États-Unis est produit au pays.