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La nueva Ford Raptor T1+ lista para conquistar Rally Raid, así como Dakar

  • La nueva Ford Raptor T1+ representa lo mejor en diseño y capacidad de la familia Raptor en Ford Performance, y está fabricada específicamente para Dakar Rally.
  • Su suspensión avanzada con amortiguadores Fox bypass ajustables, garantiza una manejabilidad y durabilidad superiores en condiciones extremas. Además, su motor 5.0 V8 basado en Coyote proporciona la potencia y el torque necesarios para los terrenos más difíciles.
  • Este nuevo camión es una colaboración entre Ford Performance y M-Sport; los pilotos de élite Carlos Sainz Sr. y Nani Roma conducirán este vehículo a partir de agosto.

GOODWOOD, Reino Unido, 12 de julio de 2024 – Con la vista puesta en el exigente Dakar Rally, Ford Performance y algunas de las mentes más brillantes en carreras off-road han diseñado la nueva Ford Raptor T1+, la máxima exponente de diseño y capacidad de la familia Raptor.

Este camión incorpora las lecciones aprendidas del Dakar Rally de este año, ofreciendo una suspensión avanzada, un potente motor V8 y un diseño especialmente creado para conquistar los terrenos más difíciles de rally raid. Raptor T1+, que debutará en el Festival de Velocidad de Goodwood, ha sido diseñada en colaboración con M-Sport Ltd, socio de Ford Performance desde hace muchos años.

"Afrontar una carrera tan exigente como Dakar es un gran desafío para todos nosotros en Ford Performance, pero nunca hemos evitado un reto", dijo Mark Rushbrook, director Global de Ford Performance Motorsports. "Para aceptar este desafío, nos hemos asociado con los mejores del mundo, M-Sport y Red Bull, y creo que esto demuestra lo en serio que nos estamos tomando este proyecto. Ford Raptor T1+ representa nuestra visión global del off-road: queremos competir contra los mejores y demostrar nuestra valía en los terrenos más difíciles del planeta. Las lecciones que estamos aprendiendo de Raptor T1+, junto con nuestra participación en competiciones como Baja 1000 y Finke Desert Race, ayudarán a que los vehículos Raptor sean aún mejores para nuestros clientes".

La nueva Ford Raptor T1+ será conducida por cuatro equipos de pilotos y navegantes. Entre ellos se encuentran los pilotos de rally Carlos Sainz Sr. y su navegante Lucas Cruz, así como Nani Roma y su navegante Alex Haro. Los nombres de los otros equipos de pilotos se anunciarán más adelante.

"Este es el tipo de oportunidad que se presenta una vez en la vida. Apoyar a Ford Performance en su camino a Dakar con Ford Raptor T1+ va a ser una aventura increíble", dijo Matt Wilson, Director de M-Sport y Director del Equipo Dakar. "Ya hemos completado 10,000 kilómetros de pruebas en algunas de las condiciones más duras que hemos podido encontrar, así que nos sentimos preparados para afrontar este desafío definitivo que empieza en Baja Hungría el mes que viene."

Características principales de Ford Raptor T1+:

  • Suspensión avanzada: cuenta con una suspensión delantera y trasera independiente de doble horquilla, desarrollada en colaboración con Fox. Esta incluye amortiguadores coilover de tres vías ajustables y amortiguadores de bypass externo de cuatro vías ajustables con depósitos remotos en cada rueda, asegurando una manejabilidad y durabilidad superiores en condiciones extremas.
  • El vehículo se asienta sobre rines de aluminio de 8.5 x 17 pulgadas con neumáticos de 37 pulgadas. Está equipado con discos ventilados Alcon de 355 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, junto con pinzas monobloque de seis pistones. Ford Raptor T1+ cuenta con hasta 350 mm de recorrido de rueda.
  • Potente motor V8: Ford Raptor T1+ está equipada con un motor Coyote de 5.0 litros, que proporciona la potencia y fuerza necesarias para enfrentar terrenos difíciles. Tiene un sistema de aceite especial y un escape diseñado específicamente para los desafíos de Dakar.
  • Diseño específico para todoterreno: El vehículo está hecho con un chasis de acero fuerte y paneles de carrocería de fibra de carbono, combinando funcionalidad y el estilo característico de Ford Raptor. Tiene una altura libre al suelo de 400 mm, una estructura ancha para mejorar la estabilidad en terrenos difíciles, y una parrilla delantera con las letras FORD, ofreciendo un aspecto llamativo y ventajas en el rendimiento. Ford Raptor T1+ pesa 2.010 kg, tiene un ancho de 2.300 mm y un ángulo de aproximación de más de 70°, lo que le permite subir pendientes muy empinadas.

Calendario de competiciones:

  • Baja Hungría 2024 (8-10 de agosto): Poco después de su presentación en Goodwood, Ford Raptor T1+ hará su debut en competición en Hungría. Baja Hungría es conocida por su recorrido sinuoso que exige habilidades de conducción técnica, ofreciendo al equipo una oportunidad para optimizar el vehículo.
  • Rallye du Maroc 2024 (4-11 de octubre): Dos equipos competirán en esta importante prueba antes de Dakar Rally. El Rallye du Maroc tiene terrenos variados y desafiantes similares a los de Arabia Saudita, lo que lo convierte en una preparación perfecta. Esta competición dura una semana y se llevará a cabo en Marruecos.
  • Dakar Rally 2025 (4-17 de enero de 2025): Dakar Rally 2025 es la cúspide de las carreras todoterreno y será la prueba definitiva para Ford Raptor T1+. El equipo tiene la intención de demostrar las capacidades excepcionales tanto del piloto como del vehículo, para buscar lograr una victoria histórica. Los cuatro equipos competirán en este evento.

Los asistentes al Festival de Velocidad de Goodwood 2024 podrán unirse a Ford Performance para ver de cerca Ford Raptor T1+ el 12 de julio a las 11 de la mañana, en el Ballroom Paddock.

Acerca de Ford de México

Ford de México inició operaciones en 1925 como la primera empresa de automóviles en el país, al día de hoy cuenta con 10,197 empleados. Sus plantas de Estampado y Ensamble en Hermosillo y Cuautitlán, producen orgullosamente Ford Bronco Sport y Mustang Mach-E, respectivamente, así como de motores I, II y III ubicadas en Chihuahua produciendo los motores Duratec I-4 (2.0 y 2.5 litros), los motores Power Stroke Diésel de 6.7 litros V8, un motor diésel de 4.4 litros y el motor Dragón de 3 cilindros de 1.5 litros. También fabrica transmisiones en su planta de Irapuato, además de contar con oficinas centrales establecidas en la Ciudad de México.

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