#TBT: ¡POW, BAM, PUM! Lincoln más allá del lujo, recordando el primer e icónico Batimóvil

Estado de México a 12 de enero, 2022 - Todos recordamos el icónico primer Batimóvil, que debutó por primera vez en la serie Batman® un día como hoy en 1966; sin embargo, poco se conoce sobre la historia del Lincoln Futura 1955 que se convirtió en el primer “auto murciélago” de la televisión que marcaría toda una era dentro de la de la cultura pop.

En 1966, la producción de la serie televisiva se acercó a George Barris, reconocido en Hollywood como el “Rey en modificaciones de autos”, con la solicitud de desarrollar un automóvil espectacular en el que Batman y Robin combatirían el crimen en Ciudad Gótica.

Con tan solo tres semanas antes del estreno de la serie televisiva, Barris tomó como primer elemento de inspiración su propio Lincoln Futura 1955 y como referencia el “auto murciélago” de 1940 dibujado en los cómics. El primer Batimóvil, cuyo diseño original de mantarraya cambiaría por el de un “auto murciélago”, conservaría la esencia elegante de Lincoln, digno por supuesto, de un millonario como Bruce Wayne.

Junto con Batman y Robin, el Batimóvil formó parte primordial de la lucha contra el mal en Ciudad Gótica, gracias a sus capacidades defensivas como un campo de radar, derramar aceite sobre el pavimento, liberar tachuelas y clavos para ponchar las llantas de sus enemigos, y, podía frenar con paracaídas. De hecho, como dato curioso, el frenado con paracaídas funcionaba fuera de la pantalla y Barris fue detenido alguna vez en Hollywood por utilizar este original método de frenado.

El Lincoln Futura 1955 se convirtió en el primer Batimóvil de la televisión, uno de los vehículos más emblemáticos de la cultura pop de todos los tiempos, en donde, a pesar de lo que muchos pensarían, el mundo de los autos de lujo y de los cómics se unirían para combatir el crimen en Ciudad Gótica.

Acerca de Ford de México

Ford de México inició operaciones en 1925 como la primera empresa de automóviles en el país, al día de hoy cuenta con 11,791 empleados. Sus plantas de Estampado y Ensamble en Hermosillo y Cuautitlán producen orgullosamente Ford Bronco Sport, Maverick y Mustang Mach-E, respectivamente, así como de motores I, II y III ubicadas en Chihuahua produciendo los motores Duratec I-4 (2.0 y 2.5 litros), los motores Power Stroke Diésel de 6.7 litros V8, un motor diésel de 4.4 litros y el motor Dragón de 3 cilindros de 1.5 litros. También fabrica transmisiones en su planta de Irapuato, además de contar con oficinas centrales establecidas en el Estado de México.